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帝都的构造与普多城类似。
但也有不一样的地方。
普多城分为外城与内城，若是非要加上城外的话，整体分三层。
而帝都则可划分为五层。
其内层核心自然是鸠巍澜城内的王城。
不是大贵族，十勋位没有达到郁金香等阶，基本是甭想进入。
房小明也没想进去过，最多也就在内城高处瞅瞅。
王城之外就是内城，这点与普多城一样，不过这里的常驻居民，却又与普多城有着极大的差异性。
普多城的内城，居住的大都是贵族与勋贵，少数高等阶工匠与骑士。
而帝都的内城，显然要比普多城要大得多，被划分成了左右两个区域。
左边是贵族区，勋贵与贵族大都居住在这边，靠近王城的多是血脉贵族，而偏向外城方向的，则多为勋贵。
右边是职业区，居住最低身份，是有过特殊贡献的大骑士、大工匠。
职业区内，最多的反而是称号骑士、称号工匠。
光环域者大概也有数位‐‐反正房小明在眺望的时候，心里直发毛，直觉认为那边极为危险。
也正是因为职业区的存在，所以帝都的内城外围又多了一个区域。
这个区域被称之为中间带，各大协会的总部都坐镇于此。
而在中间带的外围，渐渐的建立起各种与职业相关的商店，形成了一条常人无法到达的街区。
中间带的商业街‐‐默笙街。
这是一条非常神奇的街道，起码房小明在第一次看到的时候，觉得非常不可思议。
因为中间带只有内城三分之一大小，所以地域有限，因此建筑工匠们，发挥了他们的的想象力，将高楼大厦给建立了起来。
只是与房小明印象中的高楼大厦不太一样，这里所有的高楼顶部都是连接在一起的，远远看去就像是几根粗粗的柱子，顶起了一艘宽扁的大船。
然后在柱子的中间，又插上了扭扭曲曲的飘带。
当然，那肯定不是什么飘带，而是建筑工匠为了超近路，链接两栋高楼的路。
只是因为中间带是在内城的城墙外，自发形成的，建筑并没有详细规划，导致楼体与道路，稍有些乱。
但毫无疑问，尽管有些散漫，那依然是美的。
再加上这个世界独有的花纹与造型，整个默笙街在天光的照耀下，显得异常的壮美。
不过，即使站在默笙街的最高处，眺望王城，仍然会觉得有些矮。
因为即便够高，却仅仅与王城的城墙平行。
低于王城内的尖塔建筑。
房小明觉得，八成是工匠不想得罪王城，所以没有继续往上加高度，毕竟住在王城的女王也是要脸面的。
中间带再往外，有一道稍显低矮的围墙，因为只是与外城区分开，而后建的，所以围墙并没有内城城墙那么夸张。
过了这道接近三米高的围墙，就到了外城。
出乎房小明的意料，无论是内城还是中间带，统统没有看到黑源神教的影子。
唯独到了外城，才可怜巴巴的看到一栋教堂。
教堂明显有点落魄，外墙的颜色，稀稀拉拉的掉了不少。
要不是周围的高大绿植撑了场面，要不是教堂的外的雕塑足够精美，这样落魄的教堂八成会让人看不上眼。
王城对宗教的打压可见一斑。
房小明反应过来，第一个想到的，就是这点。
不过这与他无关，反正他就当是在异界旅游，到了帝都总要到处看看才是。
火车站就在外城，距离中间带也并不算远。
尤拉女士在帝都确实有些人脉，她现在所居住的地方，就在中间带的西方。
因为中间带与内城一样，属于环形地域，所以毫无疑问，最好的地方是南方与北方，因为南方不会被内城的围墙所遮挡，日升日落，阳光都能照射到。
最差的方向，无疑是西方，只有日落时才能照射到一定的光亮，平常因为内城围墙的影子遮挡，都是阴森森的。
所以中间带的东南方，整体成了默笙街。
西南方，则成了职业者的娱乐区。
西方因为光照不足，干脆成了旅馆住宿区。
虽然环境光照稍稍有点差，不过安全性却不用担心。
尤拉女士的那位朋友是旅馆老板，是个有点白胖的老头，对尤拉女士十分的亲热。
甚至一见面就急不可耐的拍着胸脯说，飞空艇的票已经搞定了。
瞅瞅尤拉女士的脸，嗯，虽然年纪不小了，但也能看出来年轻时应该是个美人。
何况现在气质仍在，哪怕老了也依然优雅。
无怪乎白胖老头，见了就那么热情。
八成想来一次黄昏恋。
房小明对此不予置评，反正他只要确定尤拉女士与小苔米的安全有保障就可以了。
最后就是中间带的北方。
整个北方，包括西北与东北，分别坐落着拍卖行、寄售处、金髈银行。
而正北方，则就是神秘的奇物市场。
房小明没有急着去，他起码得把帝都逛遍之后，再去看看。
外城很大，毕竟帝都能有百万人口，这么多人，哪怕是在现世，也不是小城市了。
所以公交系统比普多城要发达多了。
随便走几步，都能看到地面上交错的轨道。
据说轨道所用的是特殊材质，与钢材类似，却比钢材轻便低廉，并且有很好的消音效果。
这是帝都最近十年才开始建立的轨道交通，为的就是减少蒸汽班车的轰鸣。
房小明坐了几回班车，从舒适度上来说，比普多城明显要高出一个档次。
可能班车的蒸汽机以及内部构造等等，也一同换了，所以无论是速度、平稳、又或是噪音，都有明显的优化。
而且伴随轨道交通的，是红绿灯的雏形。
非常的粗糙，用的也不是红色与绿色，而是红色与蓝色，红色禁止通行，蓝色允许通行。
因为轨道变得越来越多，渐渐的，也出现了一些天桥与地下通道。
这一切对帝都内的人来说没什么好奇怪的，但对房小明来来说，却有一种说不出的亲切感。
坐班车半个小时左右，才能出外城。
外城外面与普多城有着极大的反差。
城外面不是棚户区，而是类似平民区的居住区，还有不少租赁楼。
有班车直接到达这些地方。
熙熙攘攘赶着坐车进城的人群，让房小明仿佛看到了，住在开发区的人们进城的模样。
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但也有不一样的地方。
普多城分为外城与内城，若是非要加上城外的话，整体分三层。
而帝都则可划分为五层。
其内层核心自然是鸠巍澜城内的王城。
不是大贵族，十勋位没有达到郁金香等阶，基本是甭想进入。
房小明也没想进去过，最多也就在内城高处瞅瞅。
王城之外就是内城，这点与普多城一样，不过这里的常驻居民，却又与普多城有着极大的差异性。
普多城的内城，居住的大都是贵族与勋贵，少数高等阶工匠与骑士。
而帝都的内城，显然要比普多城要大得多，被划分成了左右两个区域。
左边是贵族区，勋贵与贵族大都居住在这边，靠近王城的多是血脉贵族，而偏向外城方向的，则多为勋贵。
右边是职业区，居住最低身份，是有过特殊贡献的大骑士、大工匠。
职业区内，最多的反而是称号骑士、称号工匠。
光环域者大概也有数位‐‐反正房小明在眺望的时候，心里直发毛，直觉认为那边极为危险。
也正是因为职业区的存在，所以帝都的内城外围又多了一个区域。
这个区域被称之为中间带，各大协会的总部都坐镇于此。
而在中间带的外围，渐渐的建立起各种与职业相关的商店，形成了一条常人无法到达的街区。
中间带的商业街‐‐默笙街。
这是一条非常神奇的街道，起码房小明在第一次看到的时候，觉得非常不可思议。
因为中间带只有内城三分之一大小，所以地域有限，因此建筑工匠们，发挥了他们的的想象力，将高楼大厦给建立了起来。
只是与房小明印象中的高楼大厦不太一样，这里所有的高楼顶部都是连接在一起的，远远看去就像是几根粗粗的柱子，顶起了一艘宽扁的大船。
然后在柱子的中间，又插上了扭扭曲曲的飘带。
当然，那肯定不是什么飘带，而是建筑工匠为了超近路，链接两栋高楼的路。
只是因为中间带是在内城的城墙外，自发形成的，建筑并没有详细规划，导致楼体与道路，稍有些乱。
但毫无疑问，尽管有些散漫，那依然是美的。
再加上这个世界独有的花纹与造型，整个默笙街在天光的照耀下，显得异常的壮美。
不过，即使站在默笙街的最高处，眺望王城，仍然会觉得有些矮。
因为即便够高，却仅仅与王城的城墙平行。
低于王城内的尖塔建筑。
房小明觉得，八成是工匠不想得罪王城，所以没有继续往上加高度，毕竟住在王城的女王也是要脸面的。
中间带再往外，有一道稍显低矮的围墙，因为只是与外城区分开，而后建的，所以围墙并没有内城城墙那么夸张。
过了这道接近三米高的围墙，就到了外城。
出乎房小明的意料，无论是内城还是中间带，统统没有看到黑源神教的影子。
唯独到了外城，才可怜巴巴的看到一栋教堂。
教堂明显有点落魄，外墙的颜色，稀稀拉拉的掉了不少。
要不是周围的高大绿植撑了场面，要不是教堂的外的雕塑足够精美，这样落魄的教堂八成会让人看不上眼。
王城对宗教的打压可见一斑。
房小明反应过来，第一个想到的，就是这点。
不过这与他无关，反正他就当是在异界旅游，到了帝都总要到处看看才是。
火车站就在外城，距离中间带也并不算远。
尤拉女士在帝都确实有些人脉，她现在所居住的地方，就在中间带的西方。
因为中间带与内城一样，属于环形地域，所以毫无疑问，最好的地方是南方与北方，因为南方不会被内城的围墙所遮挡，日升日落，阳光都能照射到。
最差的方向，无疑是西方，只有日落时才能照射到一定的光亮，平常因为内城围墙的影子遮挡，都是阴森森的。
所以中间带的东南方，整体成了默笙街。
西南方，则成了职业者的娱乐区。
西方因为光照不足，干脆成了旅馆住宿区。
虽然环境光照稍稍有点差，不过安全性却不用担心。
尤拉女士的那位朋友是旅馆老板，是个有点白胖的老头，对尤拉女士十分的亲热。
甚至一见面就急不可耐的拍着胸脯说，飞空艇的票已经搞定了。
瞅瞅尤拉女士的脸，嗯，虽然年纪不小了，但也能看出来年轻时应该是个美人。
何况现在气质仍在，哪怕老了也依然优雅。
无怪乎白胖老头，见了就那么热情。
八成想来一次黄昏恋。
房小明对此不予置评，反正他只要确定尤拉女士与小苔米的安全有保障就可以了。
最后就是中间带的北方。
整个北方，包括西北与东北，分别坐落着拍卖行、寄售处、金髈银行。
而正北方，则就是神秘的奇物市场。
房小明没有急着去，他起码得把帝都逛遍之后，再去看看。
外城很大，毕竟帝都能有百万人口，这么多人，哪怕是在现世，也不是小城市了。
所以公交系统比普多城要发达多了。
随便走几步，都能看到地面上交错的轨道。
据说轨道所用的是特殊材质，与钢材类似，却比钢材轻便低廉，并且有很好的消音效果。
这是帝都最近十年才开始建立的轨道交通，为的就是减少蒸汽班车的轰鸣。
房小明坐了几回班车，从舒适度上来说，比普多城明显要高出一个档次。
可能班车的蒸汽机以及内部构造等等，也一同换了，所以无论是速度、平稳、又或是噪音，都有明显的优化。
而且伴随轨道交通的，是红绿灯的雏形。
非常的粗糙，用的也不是红色与绿色，而是红色与蓝色，红色禁止通行，蓝色允许通行。
因为轨道变得越来越多，渐渐的，也出现了一些天桥与地下通道。
这一切对帝都内的人来说没什么好奇怪的，但对房小明来来说，却有一种说不出的亲切感。
坐班车半个小时左右，才能出外城。
外城外面与普多城有着极大的反差。
城外面不是棚户区，而是类似平民区的居住区，还有不少租赁楼。
有班车直接到达这些地方。
熙熙攘攘赶着坐车进城的人群，让房小明仿佛看到了，住在开发区的人们进城的模样。
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