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在体制内，总会遇到大大小小的会议，参加的人员也是五颜六色。但都脱离不了大事开小会、小事开大会、特别重要的事关起门开会、关键问题不开会、人多的会议不重要、重要的会议人不多这些怪圈，哪怕是王鸿涛正在参加的会议也概莫能外。
总之，会议的重要程度是与参加的人数、范围成反比。比如：人事会议的议题，都只会在会议纪要中写上一个“略”字。
吵吵嚷嚷十多分钟后，黄卫国副总说了句令人深思的话，让与会人员陷入了沉思，他说：“缅外交部长纳温，代表昂季政府提出，可以彻底打通中缅输油管道，意义以及重要性我不多赘述。缅军副司令陈秋阳代表缅军方承诺，将全力打击电诈。这两项承诺很重要，但都有前置条件！”
条件是什么，大家都清楚。但毕竟正主王鸿涛就在会场，与会人员皆沉默不已。
领导说道：“鸿涛同志，这两项工作你都在一线，谈谈你的看法。”
王鸿涛心里窝了不少火，忍无可忍，无需再忍！说道：“仅仅一条输油管道，能起到多大作用？我们通过马六甲海峡进口的原油总量超过3亿吨，占了总进口量的70以上，比国内所有油田的产量之和还高出30。
2010年，中缅油气管道正式开工建设，天然气管道于2013年建成投入使用，而原油管道在2015年建成后，却始终未能启用。值得注意的是，该管道的年原油运输能力为2200万吨，便满负荷运载只能占到我国原油总进口量的5左右，天花板能够望见，原油进口想以此摆脱马六甲的钳制，几乎是不可能的。ъiqiku
我一直坚信，世界上任何一个国家和民族都要自己掌握自己的命运，绝对不能把自己的命运交在别人手里。尤其是缅军方，他们就是电诈最大的支持者！缅北电诈基本清零，剩余的妙瓦底有上千家电诈公司，大奇力又是缅军方直接掌控，给他们贡献了数以百亿计的军费，他们的承诺可信度到底有多高？
各位领导，谁统治了海洋，谁就能控制世界！滇省距离印度洋太近了，但没有出海口，我们该怎样打通缅甸，打通印度洋的出海口？我国虽然是一个海洋大国，且海岸线长达18万公里，但我国却仅仅只面向太平洋，虽然于其它很多国家相比，我国的地理位置还算不错，但是与美国东西同时濒临大西洋和太平洋的地理优势相比，就逊色了很多。濒临两大洋，不仅使美国拥有更大的发展空间，而且在地缘战略上将影响力延伸到更广大的地区，俄罗斯也是如此。
如果我国也成为一个濒临两大洋的国家，那么也将拥有巨大的发展优势。而纵观我国周边，除了太平洋之外，距离我国最近的就是印度洋。滇省和距离印度洋最近，仅有600公里。那么这个出海口该如何打通？一旦我们拥有了印度洋出海口，对我国来说影响究竟有多大呢？从地理上来看，横亘在滇省和印度洋最近的距离之间的国家只有缅甸，因为我们可以通过缅甸来打通印度洋的出海口。
事实上，目前我国为了进入印度洋，已经和缅甸合作开发了油气管道，但却有着很强的局限性。首先，这条油气管道只能输送有限的油气资源，没有陆地通道，无法让我国的商品通过印度洋出口海外。此外，这条线路既穿越了缅甸的缅族聚集区，又穿越了少数民族聚集区。
我们都知道，缅甸是一个民族矛盾极为突出的国家，该国少数民族地区拥有非常多的地方武装势力，一直都在致力于和缅政府对抗，因此这条线路的安全很难保障，存在着诸多不确定性。如果我们另辟蹊径，从少数民族地区打通一条出海通道，就能彻底解决这些问题。
在缅东的少数民族地区，分布着克钦邦、掸邦、克耶邦、克伦邦和孟邦，事实上只需要打通掸邦、克伦邦和孟邦三个地区的线路，滇省就可以直通印度洋。掸邦不仅是缅甸的第一大邦，而且与我国的历史渊源极为深厚。掸邦总面积1558万平方公里，占缅甸的四分之一，人口630多万。掸邦的主体民族是掸族，也就是我国的傣族。此外，掸邦境内还有著名的果敢和佤邦。果敢隶属于掸邦第一特区，主体民族就是汉族，佤邦隶属于掸邦第二特区，主体民族是佤族，与滇省的佤族相同。此外，掸邦还有克钦族，也就是滇省的景颇族。滇省与掸邦之间不仅在地理上紧紧相邻，在其它各方面都有着诸多共同点，同时还有着紧密的经济联系。有了这么多有利优势，借道掸邦打通出海口的可能性非常大。筆趣庫
而与掸邦相比，克伦邦和孟邦的实力就要小很多，因此，只要再将克伦邦和孟邦过境通道的问题解决，那么我们就可以打通一条全新且安全的通往印度洋的出海口。事实上，拥有印度洋的出海口对我国至关重要，目前我国60以上的商品出口和能源进口都要通过马六甲海峡，而马六甲海峡则被美国和新加坡等国控制，未来如果因国际形势的变化，马六甲海峡一旦被封锁，那么对我国的经济发展和国家安全将产生更大的威胁。然而，我国只要打通了印度洋的出海口，绕过马六甲海峡，那么一切问题都将迎刃而解，同时还能将我国的影响力延伸至太平洋和印度洋两大洋，滇省将成为西南最重要的战略要地，对我国意义十分重大。
我们必须形成‘海洋热’，以一种热切的眼光面对海洋，以一片热心开发海洋，以一腔热血保卫海洋，使我国在新世纪早日自立于世界海洋强国之林。
各位领导，通过打击电诈，木姐、佤邦、勐拉、果敢等地已经紧密的联系在一起，联军已经向腊戍进兵。等拿下腊戌后，缅北将会成立一个华族自治区，主体为汉族，将成为保护印度洋出海口最坚实的武装力量。随着红克伦打响进攻克伦边防军的号角，有朝一日克伦民族解放军彻底控制了克伦，那么印度洋出海口便彻底打通，我们要做的是全力维护这条‘生命线’的畅通无阻，为子孙后代留下最大的战略纵深和最宝贵的财富！这也是我轰轰烈烈打击电信诈骗最终目的，占据了道德高地，我们才能出师有名，无往而不利！
各位领导，我还有几句题外话，仅是我个人猜测。缅甸本月将进行大选，昂季政府获得选举胜利是板上钉钉的事，但缅军政府不会善罢甘休，政变是大概率发生的事，因为他们有这个‘光荣’传统。如果不幸被我言中，昂季政府对中缅输油管道的所有承诺将沦为空谈，因为缅‘文人政府’将会自顾不暇！”
所有人皆被王鸿涛的“豪言壮语”所震惊，没想到打击电诈背后竟然有如此深谋远虑，但忽然有个另类的声音响起：“如果是这样，那我们和漂亮国何异？严重违背了五项和平共处外交原则，会受到国际社会巨大的谴责，非常不利于我们解决某些问题。”
王鸿涛淡淡一笑：“为了民族屹立不倒、为了国家长治久安，为了同胞、为了子孙，纵然只能效绵薄之力，我也依然热血沸腾。回首百年，有人扛起钢枪，为家国安宁献出生命；有人隐姓埋名，为国之重器倾尽一生……如果能打通印度洋出海口，些许骂名，或者需要有人为此负责，我可以一力承担！哪怕是牺牲自己又何妨！但是，我恳请各位领导，为了我们有足够的战略纵深，请将印度洋出海口的战略持续下去，否则，无数背后默默做出牺牲的人就失去了意义，不仅仅是那四名死难的烈士。在妙瓦底、大奇力还有我们近4000名同胞战斗在最危险的第一线！”biqikμnět
又是一阵沉默，领导开口了：“鸿涛同志，你的汇报就到这吧！”
王鸿涛起身，深深的鞠了个躬，缓缓退出了会场。
说到底，还是没有表决权。此刻，王鸿涛非常想拥有巨大的权利，那样就可以为人民、为国家做更多想做的事！
到了一点钟，会议才结束。但是没有任何人给王鸿涛指示，也没有谁要见自己。
等到下午三点，王鸿涛前往机场，返回了滇省，有太多的事情需要自己去做。
王鸿涛不知道的是，他离开会场后，与会人员关于对缅政策展开了非常激烈的讨论，毕竟这是非常重要的国策，岂能三言两句就决定？而且，抓住眼前能得到的，持这个观点的人不在少数。
所以，大政方针定不下来，执行政策的人暂时不在考虑范围。
但是，由于境外势力的煽风点火，国际舆论对插手缅甸事务、干预他国内政以及王鸿涛本人非常的不友好，各种抨击的声音不绝于耳。
就连广大网民都觉察到有些不对劲，王书记打击电诈力度如此之大，解救了那么多国人，难道还有错？为什么还有这么多人批评？
所有的一切王鸿涛都没放在心里，返回滇省后全身心的投入到工作中。
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总之，会议的重要程度是与参加的人数、范围成反比。比如：人事会议的议题，都只会在会议纪要中写上一个“略”字。
吵吵嚷嚷十多分钟后，黄卫国副总说了句令人深思的话，让与会人员陷入了沉思，他说：“缅外交部长纳温，代表昂季政府提出，可以彻底打通中缅输油管道，意义以及重要性我不多赘述。缅军副司令陈秋阳代表缅军方承诺，将全力打击电诈。这两项承诺很重要，但都有前置条件！”
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领导说道：“鸿涛同志，这两项工作你都在一线，谈谈你的看法。”
王鸿涛心里窝了不少火，忍无可忍，无需再忍！说道：“仅仅一条输油管道，能起到多大作用？我们通过马六甲海峡进口的原油总量超过3亿吨，占了总进口量的70以上，比国内所有油田的产量之和还高出30。
2010年，中缅油气管道正式开工建设，天然气管道于2013年建成投入使用，而原油管道在2015年建成后，却始终未能启用。值得注意的是，该管道的年原油运输能力为2200万吨，便满负荷运载只能占到我国原油总进口量的5左右，天花板能够望见，原油进口想以此摆脱马六甲的钳制，几乎是不可能的。ъiqiku
我一直坚信，世界上任何一个国家和民族都要自己掌握自己的命运，绝对不能把自己的命运交在别人手里。尤其是缅军方，他们就是电诈最大的支持者！缅北电诈基本清零，剩余的妙瓦底有上千家电诈公司，大奇力又是缅军方直接掌控，给他们贡献了数以百亿计的军费，他们的承诺可信度到底有多高？
各位领导，谁统治了海洋，谁就能控制世界！滇省距离印度洋太近了，但没有出海口，我们该怎样打通缅甸，打通印度洋的出海口？我国虽然是一个海洋大国，且海岸线长达18万公里，但我国却仅仅只面向太平洋，虽然于其它很多国家相比，我国的地理位置还算不错，但是与美国东西同时濒临大西洋和太平洋的地理优势相比，就逊色了很多。濒临两大洋，不仅使美国拥有更大的发展空间，而且在地缘战略上将影响力延伸到更广大的地区，俄罗斯也是如此。
如果我国也成为一个濒临两大洋的国家，那么也将拥有巨大的发展优势。而纵观我国周边，除了太平洋之外，距离我国最近的就是印度洋。滇省和距离印度洋最近，仅有600公里。那么这个出海口该如何打通？一旦我们拥有了印度洋出海口，对我国来说影响究竟有多大呢？从地理上来看，横亘在滇省和印度洋最近的距离之间的国家只有缅甸，因为我们可以通过缅甸来打通印度洋的出海口。
事实上，目前我国为了进入印度洋，已经和缅甸合作开发了油气管道，但却有着很强的局限性。首先，这条油气管道只能输送有限的油气资源，没有陆地通道，无法让我国的商品通过印度洋出口海外。此外，这条线路既穿越了缅甸的缅族聚集区，又穿越了少数民族聚集区。
我们都知道，缅甸是一个民族矛盾极为突出的国家，该国少数民族地区拥有非常多的地方武装势力，一直都在致力于和缅政府对抗，因此这条线路的安全很难保障，存在着诸多不确定性。如果我们另辟蹊径，从少数民族地区打通一条出海通道，就能彻底解决这些问题。
在缅东的少数民族地区，分布着克钦邦、掸邦、克耶邦、克伦邦和孟邦，事实上只需要打通掸邦、克伦邦和孟邦三个地区的线路，滇省就可以直通印度洋。掸邦不仅是缅甸的第一大邦，而且与我国的历史渊源极为深厚。掸邦总面积1558万平方公里，占缅甸的四分之一，人口630多万。掸邦的主体民族是掸族，也就是我国的傣族。此外，掸邦境内还有著名的果敢和佤邦。果敢隶属于掸邦第一特区，主体民族就是汉族，佤邦隶属于掸邦第二特区，主体民族是佤族，与滇省的佤族相同。此外，掸邦还有克钦族，也就是滇省的景颇族。滇省与掸邦之间不仅在地理上紧紧相邻，在其它各方面都有着诸多共同点，同时还有着紧密的经济联系。有了这么多有利优势，借道掸邦打通出海口的可能性非常大。筆趣庫
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